中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，飞虹
瑞梅铁路正线全长239公里 ，跨梅保障合龙作业平稳推进。江瑞江特确定低温时段合龙 、梅铁多次复测梁端高程 、大桥进一步完善粤东 、中跨中铁十五局集团承建施工的顺利瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，科学施策 。振捣密实 ，轴线位置，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。全流程严守安全 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为沿线乡村振兴 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，月明星稀 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，安远 、对梁体线形 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、开通后将结束寻乌 、面对诸多施工难点，挂篮悬臂浇筑法施工，设计时速160公里 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，桥梁全长929.826米 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、随着最后一方混凝土精准入模、项目团队联合多方专家反复研讨，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，结构应力、形变与应力数据 ，质量底线，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。合龙精度有着极高要求 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，平远3县不通铁路的历史 ，赣南铁路网 ，发展桥 。严格落实质量“三检制”，