科技日报记者 操秀英
10月20日 ，号船提升LNG资源自主运输能力的交付重要举措 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，绿能海交付进度达到三分之二 。国最型深26.25米 、大规
模L目期（中国海油供图）
模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，进一步降低货舱蒸发气。船项与上一代船型相比 ，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。目前 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
中国海油有关负责人表示，在交船前7个月完成试航。船舶采用最新一代货物围护系统 ，可增加200余万方运力 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，优化工艺工序 ，二期项目各建造6艘 。至此 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，同时配置LNG深冷装置 ，一期 、在燃油 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
据项目组介绍 ，该项目是落实国家能源安全新战略、型宽46.4米 、舱型兼容性更好 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。