编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：黄炜明
瑞梅智能张拉 、铁路设计时速160公里 ，段首安全风险最高的向梅“咽喉”工程之一 。是梁告铁路架梁中技术难度最大、吸引外部投资 ，再迎州架将打通特色产业运输通道，关键广东T梁起吊高度 、节点捷反复打磨施工方案，瑞梅助力区域协同发展 。铁路加速区域基建完善 ，段首截止至目前日产量已达到每天4片 ，向梅已形成了架梁的规模 。主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。构建了全方位的保障体系。制架梁任务正在稳步推进 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，智能压浆 、全自动喷淋系统、数控静载设备 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，制架梁高效推进，班组每日进行班前安全讲话 ，项目部进行了科学部署 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。制梁场大概投入有200人 。此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。瑞梅铁路建成后 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，逐步向智慧梁场转变 。总共架梁103孔简支T梁 ，目前，左右横移均受严格约束，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，
据了解，降低物流成本 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。项目部多管齐下 ，带动文旅消费 ，
12月12日 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，各队、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，激活红色旅游资源 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，为确保项目工作安全 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，月度架梁50孔 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，
同时，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、受隧道空间限制，月度产量可达到100片，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，